Questo particolare veicolo è l’unico esempio mai costruito ed equipaggiato con il famigerato motore 427 L88 della Corvette per impieghi gravosi. Ha subito un accurato restauro, riportando la macchina al suo antico splendore. La parte migliore è che questa macchina da corsa è stata titolata e autorizzata per uso stradale dal 1969, rendendola completamente legale.
Il ghepardo è finito in Corvette Sebring Silver con un interno nero, ma è stato aggiornato con un ampio corpo Ansen ruote posteriori con pneumatici Firestone Indy, radiatori a doppia Corvette, telaio per carichi pesanti aggiornato per il nuovo motore Corvette 396 / 425hp e M22 Muncie Rock Frantoio e freni a disco.