Il design squadrato ha porte scorrevoli su entrambi i lati. La cabina ha sedili a panca che si fronteggiano e possono ospitare passeggeri. L’auto elettrica a guida autonoma non ha alcun comando all’interno dell’abitacolo ed è completamente autonoma.
Utilizza un totale di sei dischi LIDAR situati in alto, che insieme a più sensori radar e telecamere, aiutano nella funzione di guida autonoma.
Secondo Zoox, la suite di sensori fornisce un campo visivo di 270 gradi in ogni angolo che può vedere oggetti fino a 150 metri di distanza e non ha punti ciechi intorno al veicolo.
Il robotaxi è dotato di un enorme pacco batteria da 133 kWh che si dice possa fornire fino a 16 ore di funzionamento con una singola carica.
Il veicolo non convenzionale ha anche alcuni trucchi davvero interessanti nella manica. È progettato per essere bidirezionale durante il funzionamento, ha quattro ruote sterzanti, che può aiutare a manovrare in spazi molto difficili e può raggiungere una velocità massima di 75 mph.
Zoox sta attualmente testando i suoi robo-taxi in diverse località degli Stati Uniti e non ha ancora rivelato una data di lancio. Tuttavia, la società ha detto che il robo-taxi sarà costruito negli Stati Uniti.
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