Celera 500L, Aereo segreto di Otto Aviation

Reading Time: 2 minutes read

Otto Aviation ha svelato il suo nuovo aereo a forma di proiettile il Celera 500L, un aereo da sei passeggeri in grado di volare alla velocità di un jet con consumi di carburante otto volte inferiori.

L’industria aeronautica è attualmente in fermento con questo lancio, con molti esperti che affermano che il Celera 500L ha il potenziale per rivoluzionare l’aviazione privata.

Oltre ai suoi numerosi e brillanti concetti di design, l’unicità della Celera 500L può anche essere attribuita al suo motore RED A03, un prodotto di RED Aircraft GmbH noto per offrire la migliore efficienza della categoria.

Otto Aviation afferma che la Celera 500L può navigare a più di 460 miglia all’ora, raggiungere un’autonomia di 4.500 miglia nautiche e ha un costo operativo di soli $ 328 l’ora.

Questo aereo consentirà di collegare tutti gli accoppiamenti di città percepibili negli Stati Uniti, grazie alla sua fantastica gamma. Secondo il produttore, il design a flusso laminare dell’imbarcazione è il fattore chiave dietro la sua impressionante copertura e consumo di carburante.

Il coefficiente di resistenza estremamente basso del Celera combinato con la sua struttura composita leggera gli consente di funzionare con una potenza molto inferiore rispetto a getti di dimensioni equivalenti o turboelica.

Un altro attributo chiave dell’aereo privato Celera 500L di Otto Aviation è il suo motore RED A03 bicilindrico V12 raffreddato a liquido, di fabbricazione tedesca. Questo motore montato posteriormente è certificato per funzionare utilizzando sia biodiesel che Jet A1.

Di seguito sono menzionati alcuni dei fattori che hanno influenzato Otto Aviation a scegliere il motore RED A03 di RED Aircraft GmbH per Celera 500L.

V12 raffreddato a liquido, doppia bancata a 6 cilindri, in grado di funzionare in modo indipendente con sottosistemi motore critici reciprocamente indipendenti per ogni bancata,

Approvazione della certificazione di tipo rilasciata tramite EASA (TC.E.150) e FAA (E00092EN)
Certificato per funzionare con Jet A1 e biodiesel immediatamente disponibili,

Capace di oltre 550 cavalli al decollo e la migliore efficienza nei consumi,

Controllato tramite un’unità di controllo elettronica del motore completamente ridondante con un’unica leva di controllo della potenza che riduce il carico di lavoro del pilota
Design leggero, interamente in alluminio.

Condividi nei social

[ARCHIVIO NOTIZE PUBBLICATE]

Sei un giornalista?

Iscriviti nella pagina del social Facebook, per dialogare con oltre 1500 colleghi italiani. Se, invece, sei iscritto a Linkedin, allora aderisci al: Reporters Freelance.

Possiedi una Mercedes nuova o d’epoca?

Entra nella comunità internazionale dei proprietari Mercedes di oltre 6000 iscritti…e se possiedi una SL d’epoca od una nuova SLK, condividi la tua passione con altri proprietari di SL/SLK) nel primo Registro Italiano, nato nel 1994. Se desideri leggere le ultime novità e notizie, iscriviti al: Mercedes Style Magazine.

Per gli amatori e professionisti del Ciclismo…

Se desideri dialogare con altri del tuo sport, invitiamo a iscriversi in questo gruppo. Per quelli che, invece, preferiscono leggere periodiche notizie c’è una pagina nel social Facebook.