CONTINENTAL PRESENTA IL GRAND PRIX 5000

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Il GP5000 sostituisce il predecessore cioé il GP4000 SII, offrendo un copertone da strada tubeless. L’azienda dichiara che c’è un aumento delle prestazioni complessive, con un 12% in più di rotolamento rispetto al Grand Prix 4000 SII, il 20% più resistente alle forature e 10 grammi più leggero (versione 700 × 25). La scolpitura del copertone è differente dal precedente.

Il Continental GP5000 TL è solo tubeless e non tubeless ready, cioè può essere utilizzata con o senza liquido antiforatura e camera d’aria.

Il copertone per la camera d’aria è costituito da una carcassa a 3 strati di 110 TPI (ossia un totale cumulativo di 330 TPI) mentre ci sono 3 x 60 TPI (180) per Tubeless.

Peso del produttore, dimensioni disponibili e prezzi pubblici

GP 5000 (con camera d’aria)

700 x 23 – 205g
700 x 25 – 220 g
700 x 28 – 250 g
700 X 32 – 295g
650 x 25 – 205g
650 x 28 – 230g

Prezzo di vendita: 63 euro

GP 5000 TL (Tubeless)

700 X 25 – 300 g
700 X 28 – 340
g 700 X 32 – 380 g
650 x 28 – 290g

Prezzo pubblico: 74 euro

Fonte uff stampa casa madre

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