Due nuovi sottomarini di design tedesco per la marina italiana

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Il cantiere navale statale italiano Fincantieri ha firmato un contratto da 1,35 miliardi di euro (1,63 miliardi di dollari) per la costruzione dei primi due dei quattro sottomarini U212 NFS previsti per la marina italiana.

Le piattaforme NFS sono un aggiornamento dei quattro sottomarini U212 che l’azienda ha precedentemente costruito per l’Italia, utilizzando la tecnologia tedesca grazie a una partnership con Thyssenkrupp Marine Systems.

I nuovi sottomarini mescoleranno la tecnologia tedesca con più contenuti italiani rispetto al primo lotto, a partire da un sistema di gestione del combattimento fornito dall’italiano Leonardo, segnando una prima incursione in campo per Leonardo.

La reputazione dell’U-212 per la propulsione silenziosa e il lungo raggio si basa sul suo sistema di propulsione indipendente dall’aria (AIP) alimentato da celle a combustibile a idrogeno e ossigeno.

Le versioni NFS utilizzeranno nuove batterie agli ioni di litio sviluppate in Italia anziché batterie a base di piombo.

L’accordo del 26 febbraio di Fincantieri con l’organizzazione europea di acquisizione della difesa OCCAR segue un accordo del 23 dicembre 2020 con Thyssenkrupp Marine Systems per la licenza del design del sottomarino, ha affermato la società tedesca in una nota.

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