Oceanbird è una nave da carico a vela progettata per reinventare il trasporto marittimo sostenibile e ridurre del 90% le emissioni dei viaggi transatlantici.
Wallenius Marine, la società responsabile di Oceanbird (insieme al Royal Institute of Technology, SSPA e alla Swedish Transport Administration), crede nel futuro del trasporto marittimo a zero emissioni che utilizza il vento come principale fonte di
Oceanbird mostra che sono possibili importanti cambiamenti sostenibili nel settore del trasporto marittimo, che attualmente rappresenta il 90% del trasporto merci globale.
Mentre la navigazione è iniziata con le vele, i motori diesel sono diventati il pilastro negli ultimi 100 anni, compiendo traversate più veloci a scapito dell’ambiente.
Il progetto riunisce esperti del settore privato e pubblico. Il progetto è cofinanziato dalla Swedish Transport Administration, mentre il Royal Institute of Technology sta contribuendo con competenze in aerodinamica, meccanica della vela e analisi delle prestazioni.
Il progetto collaborativo svedese è ancora in fase di prove in mare, ma è pronto per la produzione su vasta scala entro la fine del 2021 e le consegne entro il 2024.
Concettualmente, la nave da carico a
Questo nuovo cargo oceanico sarà lungo 200 metri per 40 metri di larghezza con una velocità
Il design presenta un tema di combinazione in cui lo scafo e le cinque piattaforme, appositamente progettate per la navigazione oceanica, lavorano insieme come uno.
Una traversata transatlantica richiederà circa 12 giorni, rispetto alle navi convenzionali che impiegano circa otto giorni.