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I droni multicotteri elettrici a batteria in genere non possono volare per più di 30 minuti circa. Questo non è il caso, tuttavia, delle loro controparti ibride, una delle quali ha recentemente battuto il proprio record di resistenza.
Realizzato dalla startup spagnola Quaternium, il quadricottero HYBRiX 2.1 è dotato di un sistema di propulsione ibrida benzina / batteria-elettrico che, secondo quanto riferito, gli dà un tempo di volo fino a quattro ore per riempimento / carica – nella sua forma stock, cioè.
Nel 2017, il modello 2.0 ha stabilito un record mondiale rimanendo in volo esattamente per quattro ore e 40 minuti. Questo febbraio, una versione sperimentale del modello 2.1 ha superato quella cifra, durando otto ore e 10 minuti. Ora ha nuovamente battuto il record, rimanendo sospeso sul posto per 10 ore e 14 minuti.
Diversi miglioramenti lo hanno reso possibile, tra cui il più notevole è un serbatoio del carburante sovradimensionato da 16 litri (4,2 US gal) a tracolla e l’aggiunta di un sistema di iniezione del carburante al motore a 2 tempi del drone.
Realizzato dalla società spagnola Löweheiser, quest’ultimo sistema è abbastanza piccolo che la sua inclusione non ha praticamente comportato penalizzazioni in termini di peso o prestazioni.
Nella sua forma standard, HYBRiX 2.1 pesa 13 kg (29 lb), può trasportare fino a 10 kg (22 lb) di carico o accessori e ha una velocità di crociera di 50 km / h (31 mph) con un’estremità superiore di 80 km / h (50 mph).
Fonte: Quaternium
[Redazione Motori – Trasporti Civili / Militari]