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Più di tre settimane dopo l’invasione non provocata della Russia in Ucraina, un numero crescente di produttori di motociclette, le loro società madri e alcune società aftermarket stanno cessando le operazioni di produzione e commerciali in Russia, in risposta alla brutale invasione di quel paese in Ucraina.
Altri stanno impegnando donazioni a gruppi di aiuti umanitari per fornire assistenza e contribuire a arginare la marea di oltre 3 milioni di sfollati che sono stati costretti a lasciare le loro case. A questo sforzo si aggiungono nuove sanzioni da parte dei governi occidentali che vietano la vendita e la spedizione di alcune motociclette in Russia.
Harley-Davidson e Polaris Inc. hanno rivelato le loro azioni all’inizio di marzo. H-D ha annunciato di aver “… sospeso la sua attività in Russia e tutte le spedizioni delle sue biciclette nel paese”, e Polaris, produttore di motociclette indiane, ha dichiarato che “sta sospendendo le esportazioni in Russia” e “sta bloccando gli affari con il paese “allo stesso tempo.
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Quella stessa settimana, Honda Motor Co. Ltd. ha annunciato la sospensione delle esportazioni di motociclette e automobili in Russia, citando “distribuzione e sfide finanziarie,”E proprio questa settimana, il quartier generale di Tokyo ha dichiarato che “… donerà 1 milione di euro alla Società della Croce Rossa giapponese come sostegno umanitario per le molte persone in Ucraina e nelle aree vicine che si trovano ad affrontare difficoltà straordinarie.”
Inoltre, American Honda ha affermato che corrisponderebbe alle donazioni fatte da associati che desiderano supportare le organizzazioni che forniscono aiuti a coloro che sono interessati, nell’ambito del suo programma HondaGO Give esistente.
La BMW, le cui motociclette godono di un’enorme popolarità in Russia, ha anche rilasciato una dichiarazione in cui conferma che aveva fermato le esportazioni di tutti i veicoli in quel paese, ed è stata citata nel NY Times come detto, “la produzione soffrirebbe nelle sue fabbriche a Monaco.”Per il contesto, la maggior parte delle motociclette dell’azienda viene prodotta a Berlino, sebbene BMW abbia impianti di assemblaggio in Tailandia e Brasile per la distribuzione in quei mercati locali, nonché accordi di produzione a contratto in Cina e India.
Ducati, intenzionalmente o no, era un’altra società che si è trovata a sospendere presto le esportazioni di veicoli in Russia, attraverso un annuncio della società madre Volkswagen Group che sottolineava che i suoi marchi associati avrebbero bloccato gli affari lì. La dichiarazione ha continuato dicendo che “una soluzione sostenibile al conflitto può essere trovata solo sulla base del diritto internazionale.”
E il 3 marzo anche Suzuki ha annunciato che avrebbe bloccato le spedizioni di motociclette e automobili nel paese di guerra.
Honda Goldwing
Honda ha appena annunciato la donazione di 1 milione di euro agli aiuti umanitari per gli sfollati.Honda
Quella stessa settimana Yamaha, che vende motociclette, motoslitte e motori fuoribordo in Russia, sospese le esportazioni dal Giappone e da altri paesi, citando “reti logistiche caotiche.”Non è chiaro se la società intende riprendere le operazioni una volta risolti tali problemi, ma in una dichiarazione rilasciata all’inizio di questa settimana, il quartier generale della Yamaha in Giappone ha dichiarato che” … donerà 700.000 dollari USA agli aiuti umanitari per l’Ucraina e le regioni circostanti .”
Ural è l’unico produttore russo di biciclette ad alta capacità. Sulla pagina Instagram della sua filiale americana, il marchio continua a mostrare il semplice messaggio: “Stop War Now.”
Nel frattempo, i fratelli Sardarov nati in Russia hanno il controllo del 100 percento della capitale di MV Agusta, e il CEO Timur Sardarov ha emesso una condanna anticipata dell’invasione in una lettera aperta, dicendo che “non avrebbe mai pensato che mi sarei sentito così tradito dall’azione del mio paese.”Un post aggiuntivo su Instagram affermava semplicemente:” No War.”Da allora è stato eliminato.
Bridgestone tire.
Bridgestone e Michelin sono due fornitori aftermarket che si impegnano anche a ritirarsi dalla Russia.Bridgestone
Altre società che escono dalla Russia includono il gruppo Michelin che ha dichiarato di sospendere la sua attività industriale in Russia, nonché le esportazioni verso il paese a seguito dell’invasione russa dell’Ucraina. Michelin ha interrotto la produzione di pneumatici per passeggeri e ricostruzioni di camion nella sua fabbrica di 18 anni a Davydovo.
Bridgestone Corp. ha detto all’inizio di questa settimana che sospenderà le operazioni arrestando immediatamente le esportazioni di pneumatici nel paese, e proprio l’altro giorno ha detto che avrebbe donato un totale di circa 500 milioni di yen ($ 4,2 milioni) all’Ufficio dell’Alto commissario delle Nazioni Unite per i rifugiati, la Croce Rossa Internazionale, e altre entità come aiuti umanitari all’Ucraina. Ciò include anche una donazione di $ 250.000 USD fatta da Bridgestone Americas al Comitato Internazionale della Croce Rossa.
Oltre alle singole società che agiscono, anche i governi occidentali hanno intensificato le sanzioni, l’ultima arrivata proprio questa settimana. In un pacchetto di sanzioni appena rilasciato, l’Unione europea limiterà la spedizione di beni di lusso in Russia. Le motociclette sono considerate un oggetto di lusso e il divieto è emanato per colpire motociclette del valore di oltre 5.000 euro e qualsiasi altro veicolo o barca di oltre 50.000 euro.
Questo segue un pacchetto di misure statunitensi pubblicato l’11 marzo. L’Ordine esecutivo proibisce la “fornitura diretta o indiretta di beni di lusso a qualsiasi persona situata in Russia dagli Stati Uniti o da persone statunitensi.”Questi beni di lusso includono” abbigliamento, automobili, motociclette e opere d’arte.”
Che le ragioni siano economiche o morali, è improbabile che l’eliminazione globale delle vendite di motociclette nel paese eserciti una forte pressione sulla decisione di Vladimir Putin di fare la guerra, ma anche il più piccolo dei passi fatti insieme può sperare di fare una dichiarazione unificante significativa.
Fonti varie
[Motori – Trasporti Civili]