[Recensione] Sella SMP Kryt3 Criterium

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L’azienda italiana Selle SMP, con una storia da oltre 70 anni, è rinomata per le selle da bicicletta, ed ha recentemente introdotto un modello, quale la Kryt3. SMP dice che il Kryt3 è caratterizzato dalla una forma concepita per supportare i rapidi movimenti del ciclista. Con questo in mente, ho montato un Kryt3 sulla mia bici da corsa e l’ho messo alla prova.

A chi è rivolta la sella ? A mio parere a quei ciclisti con un’affinità per gare di corto difficili o giri in gruppo. Mi è piaciuta l’attenzione per i dettagli, il design robusto che dovrebbe avere una lunga durata ed una posizione di guida aggressiva. Selle SMP ha un seguito un po ‘cult anche per l’aspetto un  stravagante.

Le selle di distinguono tra le altre dal naso a becco d’aquila e l’ampio canale centrale, queste caratteristiche distintive sono state ridimensionate in modo significativo per il Kryt3 che ha una lunghezza ridotta di 245 mm e una larghezza di 142 mm. Non sono ancora disponibili altre larghezze.

Nonostante questo, il Kryt3 ha ancora una tomaia in pelle cucita a mano per la classica versione nera, e un rivestimento in microfibra per le versioni fluoro e bianco.

La sella pesa esattamente 300 g, tuttavia, mi viene detto che una sella in carbonio con una minore densità di imbottitura promette di radere 50 g con un peso totale di 250g.

Molti ciclisti che hanno utilizzato un SMP sono devoti ferventi o feroci oppositori. I devoti ti diranno che hai bisogno di dare alla sella una buona possibilità e poi un giorno, il tuo bacino troverà quel punto di comfort perfetto che ti ha eluso le prime corse. Molti proprietari di SMP dimostreranno che una volta un po ‘logoro, hai una sella per la vita.

Non commettere errori, Selle SMP ha fatto la ricerca per supportare il suo messaggio, basato su studi empirici con particolare attenzione all’ergonomia. Le selle sono progettate per distribuire il peso dei ciclisti esattamente sopra le ossa e le natiche del bacino, proteggendo il coccige dal rischio di lividi (causati da terreni accidentati).

Inoltre, il suo punto di forza è che la riduzione della pressione offerta dal suo design impedisce una delicata compressione della struttura perineale, determinando un significativo aumento del flusso sanguigno verso i genitali!

I benefici di questa sella sono probabilmente riscontrabili solo con una corretta posizione sulla bici.

La struttura presenta una flessibilità molto ridotta, il che significa meno oscillazioni e maggiore trasferimento di potenza, prestandosi a brevi percorsi in cui il ciclista desidera rimanere solido e stabile.

Mi è stato consigliato di inclinare la sella verso il basso, e anche se all’inizio mi sentivo un po ‘strano, mi sono sistemato nell’angolo e non avevo punti di pressione altrove.

SMP consiglia che il naso deve essere in giù perché dice è la migliore posizione. Ciò favorisce i corridori nel piegarsi in avanti con facilità, suggerendo naturalmente una posizione comoda e sostenibile.

Attenzione però, provatela perché ogni sella ha il suo deretano sopra 🙂

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