Takata Corp., il fornitore di componenti che ha presentato istanza di fallimento dopo aver innescato il più grande richiamo automobilistico nella storia, ha richiamato 3,3 milioni di air bag come parte di un ordine statunitense che prevedeva riparazioni di dispositivi potenzialmente mortali per diversi anni. Il fornitore ha identificato almeno 15 case automobilistiche che hanno acquistato gli airbag, tra cui Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Co., BMW AG e
I gonfiatori difettosi di Takata possono esplodere in un incidente e spruzzare gli occupanti del veicolo con schegge di metallo. Le parti sono state collegate a 13 morti negli Stati Uniti e centinaia di feriti, e le crescenti passività derivanti dai richiami hanno spinto Takata a presentare istanza di fallimento a giugno. Key Safety Systems Inc., un fornitore di proprietà della cinese Ningbo Joyson Electronic Corp., prevede di acquisire la società.
Quasi due terzi dei 31,5 milioni di veicoli statunitensi che contengono gli airbag gonfiabili fatti da Takata rimangono non riparati a partire da metà settembre, secondo un rapporto di novembre pubblicato dal controllore indipendente che supervisionava i richiami. Circa 65 milioni di gonfiatori sono impostati per essere richiamati entro la fine del 2018 nell’ambito di un piano di amministrazione della sicurezza stradale stradale nazionale per sostituire le parti in fasi, programmando prima le parti più rischiose per la riparazione.