Da qualche tempo riceviamo dagli utenti richieste di testare le Mercedes per sapere se adatte al trasporto della MTB. Prima di tutto bisogna partire dal concetto che, a differenza di altre vetture, quasi tutte le Mercedes sono inadatte ai percorsi sterrati, salvo i fuoristrada che sono specifici…e forse uno o due SUV.
Premesso quanto sopra noi abbiamo testato la versione GLK, grazie ad un nostro affezionato utente.
La GLK monta un turbodiesel a sei cilindri abbinato a un cambio automatico-sequenziale a sette marce; c’è la trazione 4×4 a controllo elettronico. L’allestimento sportivo Edition 1 ha l’assetto ribassato e i cerchi di 20” che ne sconsigliano l’uso nel fuori strada.
Il rischio è di battere il sottoscocca o peggio rovinare una delle “minigonne” disposte nelle portiere. Poi non ha le marce ridotte per cui è meglio evitare passaggi critici su sterrato.
La GLK è lunga 453 cm, quindi si presume di avere un ottimo bagagliaio, ma…la capienza è limitata a 450 litri con il divano posteriore in posizione; ovvio che a noi interessa buttarlo giù per avere più spazio.
L’apertura del bagagliaio ha una forma regolare, squadrata, e la battuta del portellone è a 63 centimetri dal suolo, per cui caricare i bagagli risulta comodo. Attenzione: internamente i passaruota rubano spazio prezioso in larghezza.
Abbiamo provato a caricare un mtb da enduro, AM e Trail…con ruote da 26…poi da 27.5 e da 29. In tutti i casi bisogna smontare la ruota anteriore. Si fa un pò di fatica nel posizionare la mtb, anche aprendo la portiera posteriore per riuscire a sistemarla.
Lo smontaggio della cappelliera non è semplice e intuitivo! Il divanetto posteriore 40/60 si potrebbe smontare, ma con molta difficoltà.
Per chi opta la soluzione del portabici posteriore, si ha un ulteriore problema cioè l’ingombro e la visibilità azzerata dal lunotto, che peraltro anche senza è già difficoltosa.
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In conclusione, bella auto per fare i fighetti, molto costosa, si va da un “minimo” di 60mila euro sino ai 140mila, escluso le versioni AMG.
A parte il prezzo, per noi bikers è un’auto da comprare ? Dipende dal portafogli…e comunque l’interno del rivestimento nel bagagliaio è delicato…con il rischio di graffi in modo più facile di quanto si pensi.
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