UCI WorldTour team bikes: chi cavalca cosa nel 2018?
UCI WorldTour team bikes: chi cavalca cosa nel 2018?

UCI WorldTour team bikes: chi cavalca cosa nel 2018?

Un nuovo anno significa una nuova stagione UCI WorldTour, con il Tour Down Under che ha dato il via ad un procedimento ad Adelaide questo mese. E l’inizio di una nuova stagione significa una prima opportunità di vedere team appena rinnovati, completi di nuovi sponsor, biciclette e ciclisti che hanno tutti avuto il primo assaggio di azione competitiva di massimo livello nel 2018.

Quindi, quali saranno le squadre che cavalcheranno quest’anno? Bene, c’è una generosa manciata di nuove moto lanciate alla fine della scorsa stagione, tra cui la BMC TeamMachine SLR01 di terza generazione , la Specialized S-Works SL6 ottimizzata per l’ aerodinamica , l’ ultima Merida Reacto e il rinnovato Aircode di Lapierre .

Senza dubbio la risposta si evolverà anche quest’anno, quando nuovi modelli si faranno strada sotto i piloti professionisti in occasione di eventi di punta come la Parigi-Roubaix e il Tour de France. E, naturalmente, c’è il problema dei freni a disco.

Con artisti del calibro di Trek-Segafredo dichiarano apertamente che adotteranno il freno a disco Emondas per il 2018, e dato che la dei freni e dei telai è avanzata al punto da poter facilmente avere il limite di peso UCI a 6,8 kg con i dischi!

Ricorda, Marcel Kittel ha vinto quattro tappe del Tour de France l’anno scorso con un freno a disco Specialized Venge ViAS.

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