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Cosa succede se metti un motore da 4.000 watt, quasi cinque cavalli, su una bicicletta costruita con materiali resistenti e leggeri? Questo è ciò che l’ e-bike Trefecta. Haiko (che è il presidente del consiglio di amministrazione di Trefecta Mobility e un venditore ambulante e ispiratore difensore del suo stesso prodotto allo stesso tempo) potrebbe parlare per ore dello sviluppo di Trefecta.
La trasmissione HSP2-14 con comando idraulico e spostamento automatico consente all’eMotor di reagire in modo sorprendentemente fluido e rapido. Immagina un pendio erboso di quasi 30-40 gradi di fronte a te. Se stai cavalcando Trefecta, l’unica cosa che devi fare è passare dalla marcia bassa a quella alta, premendo un pulsante sulla manopola sinistra e facendo girare l’acceleratore sulla manopola destra. Ti tirerà su come una capra di montagna su ruote.
Il telaio da 20 pollici del Trefecta è in realtà un esoscheletro impermeabile che ospita il pacco batteria, il motore elettrico e il cambio. È realizzato in lega di alluminio 7075 ad iniezione di alta qualità, che viene utilizzato principalmente nell’industria aerospaziale e spesso definito come la lega di alluminio più resistente, robusta come molti acciai ma con le qualità leggere dell’alluminio. Inoltre, la bici è montata su ruote in fibra di carbonio a sei razze estremamente resistenti ma leggere, e molte altre parti sono realizzate in fibra di carbonio. Il risultato è un veicolo robusto.
Quanto costa questa E-Bike? La ‘base’ cioé la versione urbana, con prestazioni inferiori, costa quasi 25.000 Dollari. Devi però ordinarla…e lasciare una caparra, ovviamente.
Foto per gentile concessione di Trefecta
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