Recensione: Northwave Extreme RR Road Shoes
Le scarpe non si limitano a collegare comodamente il piede al pedale. Stanno anche facendo ruotare la massa. Quindi qualsiasi risparmio di grammi paga i dividendi nel lungo periodo. Abbiamo testato le scarpe Extreme RR di Northwave in varie condizioni. Che queste siano scarpe con suola rigida è evidente prima ancora di lanciare una gamba sulla bici e iniziare a pedalare; devi solo fare un passo o due per notarlo. Le scritte a blocchi sulla suola in carbonio unidirezionale rinforzata, che esclamano in tutte le maiuscole “FULL CARBON ULTRA” e “15 STIFFNESS INDEX” sembrerebbero indicare che Northwave (qui di seguito “NW”) è piuttosto soddisfatto di questa caratteristica…
Non è chiaro se “15” sia il top dell’indice di rigidità di NW – ma se si richiama l’amplificatore in Spinal Tap che va a “11” – si ottiene la giusta immagine di quanto rigide siano queste scarpe.
La suola in carbonio sfoggia l’interfaccia a tre fori standard, ma secondo NW, è anche compatibile con gli adattatori Speedplay. Abbiamo usato pedali Shimano Dura-Ace SPD-SL e tacchette abbinate. Ci sono sette prese d’aria nella suola dal gambo a poppa per il raffreddamento – più su questi più tardi.
Nella scatola, oltre alle scarpe, NW offre una borsa da scarpe e due paia di solette, standard e alto volume, entrambe con lo stesso arco e supporto metatarsale.
NW chiama questi Regular Fit e Pro Slim Fit, sebbene nessuno dei due sia etichettato come tale. In ogni caso, l’unica differenza è che la coppia precedente / alto volume è 2 mm più spesso sotto la pianta del piede e le dita dei piedi.
Le prese d’aria anteriori sono aiutate da palette per ottenere aria nella scarpa, e prese d’aria posteriori danno da qualche parte per andare. Tutti sono protetti da una rete e le perforazioni del sottopiede sono posizionate sopra le prese d’aria.
In tutta la parte superiore ci sono molte piccole perforazioni per la traspirazione.
La scarpa è costruita da un pezzo unico superiore, con l’eccezione di una coppa del tallone separata. Questa tazza è foderata con fibre direzionali progettate per evitare che il tallone si sollevi dal letto del piede: un bel tocco.
La tomaia monoblocco è costruita nella
Il verricello speed speed (NW “SLW2”) è un po ‘affascinante di ingegneria efficiente – un unico quadrante per stringere l’intera scarpa, oltre a una piccola leva che fornisce un allentamento “micrometrico” della tensione del merletto attraverso piccole spinte o con una trazione completa, liberazione totale.
