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I nostri tester sono ciclisti giornalisti e questo fa la differenza per serietà, professionalità, regole deontologiche. Una parte di loro partecipano a competizioni, gare enudurance, tour gravel di resistenza, esplorazione in singola o in team.
I vari test sui prodotti e l’esperienza atletica rendono i nostri tester i candidati ideali per esaminare e valutare le prestazioni di queste biciclette, in varie situazioni.
Ogni tester guida le bici come se fosse la propria durante gli allenamenti, le gare o le gite occasionali con gli amici, il tutto concentrandosi sulle prestazioni in discesa e in salita, sulla versatilità, sul peso e sulla qualità costruttiva di ciascun modello.
I nostri tester guidano le gravel in discese di varie lunghezze e condizioni stradali, prendendo appunti sulle prestazioni e reazioni ad alte e basse velocità, nei dislivelli e sui fondi di varia natura e tipologia.
Dalle strade sterrate lisce a sentieri su fondi vari, piene di solchi, singletrack scorrevoli, ed altro ancora.
Durante la guida, considerando come si comporta il design del telaio, la geometria e i componenti della bici, il tutto nelle prestazioni complessive di ciascuno.
La natura stessa delle bici gravel la rende relativamente versatile. Praticamente qualsiasi bici da ghiaia può essere utilizzata per il pendolarismo, la guida su strada, singletrack, impieghi leggeri e touring (bikepacking).
Alcune bici sono più leggere e più adatte alle corse rispetto ad altre, mentre altre sono più orientate al comfort e migliori per la guida occasionale.
Le ruote e copertoni sono in genere di due tipi, 700c o 650b. Uno o l’altra dipende dall’utilizzo dallo sport agonistico ai tour più lunghi o gite fuori porta.
Il peso di ciascuna bicicletta è determinato pesandole su una bilancia apposita, ovviamente sospesa e senza pedali.
Quando possibile chiediamo ai produttori di montare le bici personalizzandole appositamente a secondo del test che andremo a svolgere.
La costruzione delle bici, che abbiamo testato, varia tanto quanto i loro prezzi. In generale, la qualità di una Gravel è correlata al prezzo dei componenti installati e se essi sono più costosi avremo bici leggere e di qualità superiore.
I nostri tester hanno fatto del loro meglio per separare le loro percezioni sulla qualità costruttiva di una bicicletta anche se particolarmente costosa o di poco prezzo, per dare opinioni il più possibile neutrali.
Le bici gravel che testiamo probabilmente sono meno di quelle che vengono provate da altre testate giornalistiche, ma questo è conseguente al fatto che le nostre prove sono piuttosto lunghe, anche a causa del tempo da impiegare, le temperature esterne, i luoghi da usare, ed altro che fa la differenza quando nel
[Ciclismo Agonistico – Cicloturismo Amatoriale)
