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Il Flying Yacht, un nuovo concetto del designer Yelken Octuri, prende due forme di trasporto potenzialmente in conflitto e le fonde in un’unica nave spettacolare: un trimarano oceanico che si trasforma in un aereo a reazione.
In modalità “Boat”, la lunghezza di 152 piedi e la larghezza di 89 piedi forniscono spazio interno sufficiente per fungere da motoryacht da 10 persone, mentre in modalità “Aereo”, l’apertura alare di 297 piedi e quattro motori offrono abbastanza sollevamento e propulsione per velocità massima teorica di 210,5 nodi o 242 mph.
Un progettista di aerei di professione, Octuri ha ideato il concetto di Flying Yacht dopo aver studiato velivoli giganteschi degli anni ’40 come l’H-4 Hercules di Howard Hughes, meglio conosciuto come Spruce Goose, il più grande idrovolante mai costruito, o successivamente idrovolanti come l’ Unione Sovietica Ekranoplan , che sembrava più un mostro a reazione arenato sull’acqua che una barca.
Mentre la nave militare accelerava, l’effetto suolo, un cuscino d’aria intrappolato sotto lo scafo, la sollevò di circa 10 piedi, quindi scivolò sull’acqua a velocità incredibili.
La nave multifunzione utilizza le vele per la propulsione e, quando le vele si ritraggono, gli alberi si abbassano per diventare ali.
Il Flying Yacht utilizza sia le vele che le ali per spingersi in aria e in mare
Ecco il Flying Yacht con le vele alzate e le ali che si preparano al decollo. Le vele si ritraggono nel corpo della nave.
[Motori – Trasporti Civili]
